বাংলাদেশ পদ্মা সেতু: চীনের বহু বিলিয়ন ডলারের বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) প্রকল্পের সাথে একটি নবনির্মিত সড়ক সেতুর নির্মাণকে যুক্ত করার প্রতিবেদনকে প্রত্যাখ্যান করেছে বাংলাদেশ। বাংলাদেশ পক্ষ রবিবার বলেছে যে সরকার দেশের দীর্ঘতম সেতুটির সম্পূর্ণ অর্থায়ন করেছে এবং এর নির্মাণে কোনো বিদেশি তহবিল ব্যবহার করা হয়নি। আগামী ২৫ জুন প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ ‘পদ্মা সেতু’ উদ্বোধন করবেন প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা।

এ সেতুর মাধ্যমে বাংলাদেশের দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চল রাজধানী ঢাকাসহ দেশের অন্যান্য অঞ্চলের সঙ্গে সড়কপথে যুক্ত হবে। বাংলাদেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের একজন মুখপাত্র বলেছেন যে এটি (সেতু) BRI-এর অন্তর্গত নয় এবং বাংলাদেশ এর (সেতু) নির্মাণের জন্য কোনো বিদেশী তহবিল নেয়নি।

চীনা প্রেসিডেন্ট ২০১৩ সালে বিআরআই প্রকল্প শুরু করেন

বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ একটি বহু-বিলিয়ন ডলারের প্রকল্প যা 2013 সালে ক্ষমতায় আসার পর চীনা প্রেসিডেন্ট শি জিনপিং শুরু করেছিলেন। এটির লক্ষ্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মধ্য এশিয়া, উপসাগরীয় অঞ্চল, আফ্রিকা এবং ইউরোপকে সড়ক ও সমুদ্রপথের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে সংযুক্ত করা। পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের প্রতিক্রিয়া গত সপ্তাহে ‘বাংলাদেশ-চীন সিল্ক রোড ফোরাম’ নামক একটি গ্রুপের ঘোষণার পরে আসে, যা 22 জুন বলেছিল, ‘পদ্মা সেতু: বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভের অধীনে বাংলাদেশ-চীন সহযোগিতার একটি উদাহরণ’ একটি আলোচনা। অনুষ্ঠিত হবে

  2,750 LKR LPG, হলুদ 3,583, শ্রীলঙ্কায় হৈচৈ, মুদ্রাস্ফীতি সপ্তম আকাশে

কী বললেন বাংলাদেশের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়?

গোষ্ঠীটি মিডিয়াতে আমন্ত্রণপত্র বিতরণ করার কয়েক ঘন্টা পরে, বিদেশ মন্ত্রক একটি বিবৃতি জারি করে যে প্রতিবেদনটি অস্বীকার করে যে সেতুটি BRI এর সাথে সম্পর্কিত ছিল, আয়োজকদের তাদের পরিকল্পিত আলোচনা একদিন পরে স্থগিত করতে বাধ্য করে। পররাষ্ট্র দফতরের বিবৃতিতে বলা হয়েছে যে এটি পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের নজরে এসেছে যে কিছু অংশ এই চিত্রিত করার চেষ্টা করছে যে পদ্মা বহুমুখী সেতু বিদেশী তহবিলের সাহায্যে নির্মিত হয়েছে এবং এটি বেল্ট অ্যান্ড রোডের একটি অংশ। উদ্যোগ। বিবৃতিতে বলা হয়েছে, পদ্মা বহুমুখী সেতু সম্পূর্ণরূপে বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে এবং অন্য কোনো দ্বিপাক্ষিক বা বহুপাক্ষিক তহবিল সংস্থার কোনো বৈদেশিক অর্থায়ন ব্যবহার করা হয়নি।

  ভ্লাদিমির পুতিন তার নিজের লোকদের হুমকি, বলেছেন বিশ্বাসঘাতকদের 'শেষ' করবেন

চীনা দূতাবাস এ দাবি করেছে

এদিকে ঢাকায় চীনা দূতাবাসের একজন মুখপাত্র সাংবাদিকদের বলেন, সেতুটি সম্পূর্ণ বাংলাদেশি টাকায় নির্মিত হয়েছে। মুখপাত্র আরও বলেন, আমরা গর্বিত যে একটি চীনা নির্মাণ কোম্পানি পদ্মা সেতু নির্মাণে জড়িত ছিল। তিনি বলেন, কয়েক দশক আগে একটি কোম্পানি যারা আমাদের মাদার নদীর (ইয়েলো রিভার) ওপর একটি সেতু নির্মাণ করেছিল (চীন রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পোরেশন) চীনের বাইরে (পদ্মার ওপরে) প্রথম দীর্ঘতম সেতু নির্মাণ করেছিল।

এটিও পড়ুন-

রাশিয়া: দুই সপ্তাহ ধরে ক্ষুধার্ত 20টি বিড়াল, উপপত্নীর মৃত্যুর পরে তার মৃতদেহ খেয়েছিল, এমন খোলামেলা ঘটনা

রাশিয়া ইউক্রেন যুদ্ধ: ন্যাটো প্রধান বলেছেন- বছরের পর বছর যুদ্ধ অব্যাহত রাখার জন্য আমাদের প্রস্তুত থাকতে হবে

  চীনে করোনার ক্ষোভ, সাংহাইয়ে কোভিডের নতুন তরঙ্গে প্রথমবারের মতো ৩ জনের মৃত্যু হয়েছে

,



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.